Beton mag alleen uit fabrieken worden gebruikt, die zorgt voor strikte naleving van de eisen voor de productie van een mengsel bedoeld voor installatie onder water. De plant moet een mengsel produceren met een consistentie die geschikt is voor onderwaterbetonwerken en in het geval van hoge luchttemperatuur of lange transporttijd, met voldoende verhoogde vloeibaarheid. Vermijd echter het toevoegen van water aan het mengsel in automixers ("Peren") op bouwplaats. De bediening van de mixer is des te minder effectief, hoe meer vloeistof het in het mengsel zit. Daarom zorgt het toevoegen van water ervoor dat het mengsel segregeert.
Het wordt soms gebruikt om aggregaat en cement gemengd in de fabriek naar de bouwplaats te brengen, en om water en eventueel vloeibare additieven pas vóór de installatie toe te voegen, na het mengen in een betonmixer.
De organisatie van het transport van de betonmix naar de plaats van verwerking moet aan de volgende vereisten voldoen::
— transport mieszanki powinien trwać krótko,
— mieszankę należy przewozić w mieszarkach samochodowych,
— dostawa mieszanki powinna przebiegać bez przerw i zatrzymywania mieszarek na budowie.
Uit deze vereisten volgt:, dat de menginstallatie in de buurt van de onderwaterbetonlocatie moet worden geplaatst en dat een goede organisatie van vrachtwagenmixers die beton transporteren noodzakelijk is.
Elke onderbreking in de toevoer van beton en elke afwijking van het bewegingsplan van de mixers verhoogt het risico om te beginnen met het uitharden van het beton voordat het in de sleuf wordt geplaatst., wat meestal catastrofaal is voor de bouw.
De vereiste om vrachtwagenmixers te gebruiken vloeit voort uit de segregatiegevoeligheid van het vloeibare betonmengsel. Het kan niet worden tegengegaan wanneer het mengsel in containers wordt vervoerd.
Er dienen mixers met een inhoud van 4-6 m3 te worden gebruikt. Het lossen van de mixer gaat langzaam en als een grotere batch van het mengsel wordt binnengebracht, zit er te veel tijd tussen de productie, en het begin van de concrete instelling.

Om de continuïteit van de betonlevering te verzekeren, is het noodzakelijk om productie-installaties en vrachtwagenmixers in zeer goede technische staat te gebruiken.

Het is raadzaam om radiocommunicatie tussen de bouwplaatsen te gebruiken, chauffeurs voor betonfabrieken en mixers.

Het is het beste om de betonmix van de vrachtwagenmixer rechtstreeks in de vulpijp te gieten. Wanneer dit niet mogelijk is, wordt het mengsel door een pomp naar de leiding geleid. Pomptransport wordt ook gebruikt in het geval van een korte afstand tussen de betoncentrale en de plaats van incorporatie in het water.

Wanneer een pomp wordt gebruikt om het betonmengsel te transporteren, dan is het noodzakelijk om de componenten van het mengsel nauwkeurig te doseren en zeer regelmatig te maken. Wanneer niet aan deze vereisten wordt voldaan, het mengsel is gescheiden en de transmissieleidingen zijn verstopt.

Vanwege de speciale vereisten voor onderwaterbetonwerken, de keuze van de betonmethode moet worden aangepast aan de geconstrueerde structuur en de lokale omstandigheden, waarin het zal worden uitgevoerd.