Het concept van brandventilatie wordt hier opgevat als een systeem van rookafvoer en afzuigventilatie dat zorgt voor de afvoer van rook en hete gassen die tijdens een brand worden gegenereerd en het luchttoevoersysteem naar de zone, waarin rook is, zorgen voor een drijfvermogen van de rook naar de uitlaatpunten en een constante instroom van buitenlucht. Brandventilatie biedt bescherming tegen rook in trappenhuizen, brandvestibules en kraanschachten voor reddingsteams en vluchtgangen.
In termen van vereisten voor brandventilatie, de nieuwe regelgeving brengt belangrijke wijzigingen met zich mee en bepaalt in grote mate de technische parameters ervan. De installatie van rookafvoerventilatie moet zorgen voor rookafvoer met een intensiteit van ten minste 10 veranderingen per uur, Volgens mij wel, dat een ander aantal vervangingen is berekend om rook in de beschermde ruimtes en vluchtroutes te voorkomen. Criterium 10 wijzigingen per uur moeten worden toegepast op grote kamers of gebouwen, bij het ontwerpen van een brandventilatiesysteem in een gebouw met meerdere verdiepingen, met aparte vluchtroutes, gedetailleerde berekeningen van de hoeveelheid ventilatielucht moeten worden uitgevoerd, gebaseerd op de beschikbare regels van technische kennis.

De installatie van rookafvoerventilatie moet worden voorzien van een constante instroom van buitenlucht, ter aanvulling van de luchttekorten die het gevolg zijn van de afvoer ervan samen met de rook. Deze instroom dient te worden gerealiseerd door middel van een luchttoevoerinstallatie, op een manier die de rook dwingt om uit de zone te komen waar mensen verblijven. De eisen voor brandwerendheid van het luchttoevoersysteem worden bepaald op basis van de eisen voor ventilatie- en airconditioningsystemen, rekening houdend met de principes van technische kennis met betrekking tot de specifieke bedrijfsomstandigheden van het luchttoevoersysteem en zijn functie..

Rookafvoerventilatiekanalen moeten minimaal brandwerendheidsklasse hebben (Hij) het plafond, als gevolg van de brandwerendheidsklasse van het gebouw,. Aangezien, in overeenstemming met de Technische Voorwaarden, brandkleppen in de rookafvoerkanalen moeten voldoen aan de criteria van branddichtheid en isolatie (Hij), en in het geval van aansluiting van deze leidingen op het ventilatie- en airconditioningsysteem – ook rookdichtheid, deze eis geldt ook voor afsluitkleppen voor brandventilatie. Let hier op, dat de combinatie van rookafvoerventilatie met comfortventilatie en airconditioning in hoogbouw en hoogbouw een niet aanbevolen oplossing is vanwege de diversiteit van de basisfuncties van deze installaties. Vanwege de specifieke eisen met betrekking tot de locatie van aan- en afvoerpunten en het vereiste debiet voor brandventilatie, het is praktisch onmogelijk om hiervoor een comfortventilatie- of airconditioningsysteem te gebruiken. Het is veel moeilijker om een ​​systematische inspectie en garantie van betrouwbaarheid te bieden voor een complex en constant functionerend ventilatiesysteem, die in geval van brand zijn functie zou veranderen in een brandinstallatie. Alleen onafhankelijke brandventilatie, herhaalbaar op elke verdieping, maakt een systematische en eenvoudige bediening mogelijk en garandeert een betrouwbare werking van alle apparaten in geval van brand.

De bovenrand van de luchttoevoerroosters behorende bij het brandventilatiesysteem mag niet hoger zijn dan 0.8 m boven vloerniveau, en de onderkant van de uitlaatroosters – op een hoogte van niet minder dan 1.8 m boven vloerniveau. De uitlaatroosters moeten zo worden geplaatst dat de rook gelijkmatig uit de kamer wordt verwijderd, de afstand tussen hen mag niet groter zijn dan 10 M. Zo'n locatie van de aan- en afvoerroosters, terwijl ze zorgen voor de juiste luchtstroomsnelheden erin, interfereert niet met de natuurlijke gelaagdheid van rook op vluchtroutes en zorgt ervoor dat deze tot een hoogte van minimaal 1.8 m boven vloerniveau. De ventilatoren voor rookafvoer moeten minimaal 400 ° C bestand zijn tegen een temperatuur van 120 min of blootgesteld aan een dergelijke temperatuur, die is gebaseerd op de verwachte temperatuur en tijd voor het verwijderen van rookgassen.