Clapets coupe-feu rectangulaires à coupure, avec une cloison de coupure à un seul plan, sont le type le plus fréquemment exécuté par les fabricants. La principale limitation de ce type de volets, pour câbles de grande section, il est nécessaire de conserver la longueur minimale de la ligne droite reliée au volet, en raison du déflecteur d'arrêt, qui, en position d'attente, dépasse du corps de l'amortisseur lui-même. En pratique, dans le cas de grands volets, il n'est pas possible d'utiliser un genou, compensations ou réductions directement derrière le rabat, ce qui peut être une sérieuse restriction sur l'installation et des coûts supplémentaires. En outre, maintenir la résistance au feu déclarée, le registre doit être placé dans la cloison du bâtiment, avec une bonne profondeur, appelé la frontière de maçonnerie, obligatoirement marqué par chaque producteur sur le corps du clapet. Dans des situations, où il est nécessaire de l'utiliser juste derrière le mur, par ex.. les genoux, la trappe doit être éloignée du mur, ce qui rend impossible son encastrement tout en maintenant la limite de la maçonnerie. Dans une telle situation, pour maintenir la résistance au feu du clapet, il est nécessaire de réaliser une isolation ignifuge dans la classe de résistance au feu requise pour la cloison du bâtiment, atteignant le bord de l'amortisseur. Solutions de montage de ce type, individuel pour chaque producteur, doit être inclus dans l'agrément technique. Corps d'amortisseur rectangulaire, ayant une cloison de coupure à un seul plan, Il est le plus souvent fabriqué par les fabricants de tôle d'acier, avec séparation possible du corps avec un séparateur en matériau ignifuge ou en panneau ignifuge. Dans les deux cas, il est possible d'obtenir la même résistance au feu, et la diversité des matériaux utilisés est une conséquence des capacités technologiques des producteurs individuels. La cloison d'isolement est pratiquement exclusivement constituée de panneaux ignifuges, en particulier pour les volets avec une résistance au feu d'au moins El 120, confirmé dans l'étude. Veuillez noter, que les panneaux ignifuges actuellement utilisés ont une résistance mécanique relativement faible, donc aussi les amortisseurs sont des dispositifs, qui nécessitent, dans les conditions de construction, des précautions lors du montage ou du transport.
Le maintien de l'intégrité au feu dans le test nécessite l'utilisation de joints intumescents dans les amortisseurs, qui sont activés à une température d'environ 100°C. Veuillez noter, que les joints gonflants sont montés par couture sur la cloison découpée ou à l'intérieur du corps du clapet coupe-feu à la hauteur de la cloison, ils sont relativement sensibles aux dommages mécaniques et se produisent très souvent, qu'ils soient endommagés ou arrachés localement lors des travaux de montage. Au-delà du risque, que le volet ne sera pas en mesure de maintenir la résistance au feu requise dans des conditions d'incendie, un joint arraché peut provoquer le blocage de la cloison lors du changement de position du volet. Une telle situation, après avoir installé le volet dans le conduit des conduits de ventilation, peut entraîner des coûts de service importants. Par conséquent, il est recommandé de vérifier soigneusement l'amortisseur avant de le connecter, que le joint est bien en place. Des problèmes similaires existent avec les joints utilisés pour garantir l'étanchéité aux fumées (S) taper, c'est à dire. joints pour maintenir l'amortisseur étanche dans des conditions « froides ».
Pour des raisons de montage et pour assurer l'accès au service, l'utilisation de volets est recommandée, dont le mécanisme de commande, après installation du volet, se trouve à l'extérieur de la cloison du bâtiment. Dans le cas contraire, il est nécessaire de laisser une ouverture aux dimensions irrégulières dans la cloison du bâtiment ou, quand tel n'a pas été fait, l'entreprise d'installation doit forger ou découper une fente appropriée dans la cloison du bâtiment pour le mécanisme de commande. Le mécanisme d'amortisseur restant dans le dégagement mural rend également difficile l'encastrement dans l'amortisseur. De plus, lors de l'entretien du registre avec le mécanisme de commande situé dans la cloison, l'accès au service est sérieusement limité et encombrant. Vous devez également faire attention, comment les fabricants prévoient le remplacement du déclencheur thermique. La solution la plus avantageuse est de remplacer la gâchette sans avoir besoin d'une révision fastidieuse de l'amortisseur, qui dans des conditions de construction prend beaucoup de temps et est difficile à dévisser. Dans tous les cas, lorsque les travaux sont réalisés par étapes ou lorsque les fonctions cibles des locaux et les solutions dans le domaine des alarmes incendie sont inconnues, l'utilisation d'amortisseurs avec un système de contrôle évolutif est d'une grande importance. Une telle solution permet, à tout moment après l'installation du registre dans le bâtiment et après l'installation d'accessoires supplémentaires, transformer le volet automatique en volet télécommandé.