Lackierausrüstung – Industrielles Lackiergerät.

Folgende Betriebszonen des Gerätes werden unterschieden:
1) Demontagevorbereitungsbereich, Reinigung, Verpackung, Kitt, Grundierung des zu lackierenden Elements;
2) Spritzlackierkabine (malen);
3) beschleunigte Trocknungskabine (getrocknet);
4) Endzone, einschließlich der Entfernung der angebrachten Abschirmungen und der Wiedermontage der zerlegten Teile.

Lackierkabinen und Trockenkabinen auch kombinierbar.

Die Nachteile von kombinierten Lackier- und Trockenkabinen. Der Energieverbrauch für diese Kabinen ist relativ hoch, denn nach dem Spritzen muss die Kabine aufgewärmt werden, Nach dem Trocknen des lackierten Elements muss seine Temperatur jedoch gesenkt werden.
Ansonsten, im Vergleich zu getrennten Spritz- und Trockenkabinen, in verbundenen Kabinen können weniger Elemente verarbeitet werden (z.B. Karosserie) während des Tages.

Welche Aufgabe hat die Abgas- und Versorgungsanlage in der Lackiererei?? Die Abluft- und Versorgungsanlage erfüllt folgende Aufgaben:
1) konstanten Druck halten;
2) Entfernen von Sprühlack neben dem Werkstück;
3) Abscheidung von Farbspritzpartikeln aus der abgesaugten Luft;
4) Versorgung mit gereinigter und erwärmter Luft.

Warum herrscht in der Duschkabine ein leichter Überdruck im Vergleich zu angrenzenden Räumen?

Überdruck in der Spritzkabine verhindert das Eindringen von Schmutzpartikeln in die Spritzzone.

Das Funktionsprinzip verschiedener Lackentstaubungsanlagen

Es gibt zwei Systeme zum Entfernen von Lackstaub:

1. Trockene Entfernung: Bei diesem System werden die Lackpartikel durch geschichtete Faservliesmatten oder durch Filter aus schwer entflammbarem Papier aufgefangen.

2. Nassentfernung: In diesem System werden die Lackpartikel durch das Wasser gebunden, und dann durch Zugabe geeigneter Mittel ausgefällt. Der anfallende Lackschlamm wird als Sondermüll entsorgt.

Der bei der Nassentfernung von Lackstaub anfallende Lackschlamm muss aus Umweltschutzgründen als Sondermüll entsorgt werden.. Nassentstaubung erhöht die Kosten erheblich.

Es gibt folgende Arten von Kompressoren:
1. Kolbenkompressor – Luft wird durch das Einlassventil angesaugt und auf einen Druck von 7-10 bar verdichtet.
2. Schraubenverdichter – zwei Rotoren mit integrierten Spiralen verdichten die Luft zu 24 Riegel.
3. Membrankompressor – Die im Kompressor eingebaute Membran saugt Luft an und verdichtet diese auf einen Druck von ca. 3 Riegel.