Viele neue Lösungen für Flachdächer verwenden selbstklebende Dachpappe aus Polymer-Asphalt, stark anziehen, nicht saugende Wärmedämmplatten. Der Hauptvorteil dieser Dachpappen ist die Dampfdurchlässigkeit, die von der Innenseite des Flachdaches nach außen diffundiert. Ein weiterer Vorteil ist die Möglichkeit, eine einlagige Dacheindeckung zu verwenden, unter der versiegelten Gummimembran wird eine Schutzschicht aufgetragen, wenn es der Untergrund erfordert, und das Filzpapier ist auf der Unterseite nicht mit einem Kunststoffvlies überzogen. In der Praxis werden zwei Arten von Heißsiegelbahnen aus modifiziertem Asphalt verwendet, die sogenannte. APP-ataktisches Polypropylen modifiziert mit Plastomeren und SBS-Styrol-Butadien-Styrol modifiziert mit Elastomeren. Als Verstärkungseinlagen für heißsiegelfähige Dachpappen sind auch Polyesterfasern und Polyvinylfasern zu beachten., garantieren ihre hohe Durchstoß- und Reißfestigkeit.

Parameter, die eine bestimmte Art von heißsiegelfähigem Dachpapier charakterisieren, sind: Art des Modifikators, Art der Verwerfung (Vliesstoff, Plastikgewebe), Dicke (3-5,5 mm), Bruchkraft, Bruchdehnung [n] und der Spielraum der Flexibilität in [%]. Unter den Abdeckmaterialien aus Kunststoff werden zunehmend EPDM-Elastomermembranen eingesetzt, d.h. Ethylen-Propylen-Dien-Terpolymer und Weich-PVC-Folien verstärkt mit Polyester oder Glasfaser.

Trenn- und Schutzmaterialien
Trenn- und Ausgleichsschichten sollen die durch Temperatur- und Außenklimaeinfluss entstehenden Spannungen aus Dehnung und Schrumpfung des Trägermaterials bzw. des Tragwerks übertragen. Die Trennmaterialien haben auch die Funktion, die Rauhigkeit des Untergrundes auszugleichen und die Deckschichten vor den chemischen Einflüssen der unteren Flachdachschichten zu schützen..
Die Anordnung der Trennschicht kann wie folgt erfolgen: lose Anordnung ohne Kleben, Streifenverleimung, Punkt oder All-Over. Zur Herstellung der Trenn- und Schutzschicht werden folgende Materialien verwendet: perforierte Bitumenbahnen, Vliesstoffe aus Kunststoff, Schaumstoffmatten, Polyethylenfolien. Trennschicht, zwischen Tragwerk des Flachdaches und Wärmedämmung, es ist auch eine Dampfsperre.